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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 身分證正本，印鑑證明。

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  1、發展軌道交通聚人氣

  ■焦點

未來3—5年 將爭取開建4號線

  區邦敏表示，過去3年禪城在交通建設上投入很大，以後的3至5年禪城要爭取4號地鐵線的建設，"目前市裡叫我們研究，大概10公裡左右，要讓外面能進來才能聚人氣。"

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-25/08464012746.shtml

  在昨天的座談會上，來自季華路商務帶、祖廟商圈、東方廣場商圈等各個商圈的企業代表就城市交通建設、綠化、城市管理等熱點問題進行瞭發言，區邦敏也對這些熱點問題進行瞭解答。

  在座談會上，很多商傢都提到禪城商圈人氣不足問題。"蘇寧在2004年進入禪城，在幾年前還有很多來自高明、三水的市民到禪城旗艦店來購物，但現在這種情況已經越來越少瞭。"蘇寧雲商集團股份有限公司佛山地區管理中心副總經理蔣惜提出瞭自己的困惑。

  區邦敏認為可以把公共交通與軌道交通進行全盤考慮，通過公共交通線路設置的優化來把各個商圈聯系起來，"這是在軌道交通和公共交通之間的折中。"

  3、提升行政效率改善營商環境

  在昨天的座談會上，佛山市世紀東方物業經營管理有限公司總經理黃光勇認為，軌道交通作為城市經濟杠桿，其走向和站點設置應該更充分考慮對於沿線商圈的帶動作用，"目前佛山規劃的軌道交通更多是一條直線，缺少對沿線商圈的帶動。"他以香港為例，認為香港的很多軌道交通都是彎的，很巧妙地把各個商圈連接起來。

  同樣存在困惑的還有廣東永旺天河城商業有限公司行政部經理梁敏玲，她表示目前吉之島在佛山有兩傢店，分別在東方廣場和保利水城，"我們自己做瞭一些調查，發展越來越多的客戶更傾向於到保利水城那邊去購物，因為那邊的交通更順暢，不會出現擁堵。"

  對於如何聚人氣的問題，區邦敏充滿瞭感慨，"過去禪城區不希望把路打通，擔心把路打通瞭人流就走瞭，但禪城要成為城市中心就必須打通路網，不通就隻能成為孤島。"他認為禪城要聚集人氣，提高競爭力，除瞭公共交通、教育、衛生等民生投入外，還要加強軌道交通的建設。

  "20年前看一個城市的發展是看它有沒有高速公路，現在看的是有沒有軌道交通，佛山與廣州的距離不是馬路的多少，而是在地下有沒有軌道交通。"

已開通的廣佛地鐵線，大大刺激瞭兩地市民的雙向出行。資料圖片

  ■焦點

 龍井區土地貸款額度 2、完善公共交通促商圈發展

  ●南方日報記者孫景鋒

  對此，區邦敏表示，目前禪城的一些軌道交通規劃時間比較早，很多規劃在現在看來並不切合實際，沒有形成網絡，效率較低，但他也表達瞭政府的難處，"現在要更改軌道交通線路名字和站點設置都要報到國務院，這個層面的問題不是區政府能夠解決的。"

  ■焦點

內容來自sina新聞



  "百花廣場在佛山已經有18個年頭，原來的很多東西已經跟不上發展，我們要進行改造，但政府前置審批很多，外立面、道路和外廣場改造是在2010年啟動列項， 到現在第5個年頭，單一項審批就要2年時間。"佛山市百花物業管理有限公司總經理區愛有希望，政府城市管理和審批環節上能夠提高效率，改善營商環境。

  對於行政效率以及營商環境問題，區邦敏認為政府需要進行反思，"我對國際化營商環境的理解是你到瞭那個地方不用找關系，不用找熟人，按規矩辦中小企業貸款利率事就能享受高效率的服務，我們現在是領導親自過問的事情效率很高，但領導不過問就基本停下來瞭，這是整個管理系統還沒有完成，沒有形成一種規矩，能解決的就解決，不能解決的就要給解釋。"

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